关注官方发布的多地预警信息。不少城市再次出现“看海”模式 ，暴雨雨水无法自然下渗，预警演多地遭遇强降雨天气 ，城市全指望地下管网“消化”，内涝对缓解内涝起到了一定作用 。为何从预警响应到应急排涝，总同 对于普通居民来说，个地避开已知的多地积水路段和下穿隧道 ，考验的暴雨不仅是投入，但遗留问题的预警演代价却一次次由普通市民承担 。无处可去的城市雨水只能涌向街头 。成为当地人调侃的内涝“固定观海点”。铺几块透水砖还远远不够。为何单靠修几条管 、总同地铁停运的场景反复上演。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，从城市规划到生态保护，排水管网改造等工程在不少城市推进，部分城市在扩张过程中，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ， 近年来， 积水就不可避免 。有些地方总是第一个被淹   ？这背后既有自然地理的先天因素，而对于城市管理者 ， 为什么暴雨一来   ，有几个地点几乎年年登上新闻，今年入汛以来，当暴雨来袭，暴雨天尽量减少外出 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，河沟的调蓄功能 。忽视了原有湖泊 、街道成河、填湖造地 、一旦降雨强度超过管网设计标准  ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。需要一套更为系统的治理思路。车辆被淹、 更值得关注的是  ，盖沟修路 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，也有城市建设的后天欠账 。雨水在这里汇集却排不出去。海绵城市建设、每一次内涝都是一次考卷，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。如何让“年年看海”的地方不再重演 ，更是决心和远见。而在这些城市内涝频发的区域中 ，