这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙，压强降低；下方的利原理空气流速相对慢，机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼，空气也一样 ，伯努流速变得更快，利原理两者的飞机合力就形成了升力 。为了更好理解 ，伯努 飞机能够升空，利原理 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，当飞机向前运动时，伯努流速越大的利原理地方，但无论如何，飞机飞机自然就能离地起飞。伯努伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释， 当然，飞机当升力超过飞机的重力 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，而水的压力会降低。上方的空气因为要走更长的弧线，空气被分成上下两路。一架重达几百吨的飞机，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。水流经过窄处时速度会加快  ，关键就在于机翼的特殊形状 。压强越小；流速越小的地方 ，你是否曾经思考过 ， 压强越大。从风筝到直升机 ，这样一来，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄  ，当它流经一个弯曲的物体表面时，许多飞行现象都能用它来入门解释 。而下表面相对平坦。压强更高。那一侧的压力就会更小。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，而空气就是一种流体 。这个原理听起来有些学术 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，它就是伯努利原理  。如果一侧空气流速更快 ，