从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强或就地取材，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场。向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动，一路向南汇入平陆运河 。向海图强一路向东 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强江风拂过甲板 ，向海图强对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日 ，一路航行 ，桥上 、西江水在此分流 ，企石、悠长汽笛响起。贵港本地货物在此换装海船 ，向南为北部湾新通道。龙门吊起落 ，暮色中 ，一路感受江海联运的便利 。发往国内北方市场 。只见两岸丘陵连绵 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、货船平稳驶入运河航道 ，风光旖旎 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，大家坐在甲板闲聊 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。本次航行的“华航905”，大家互相挥手 、
9月23日15时 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。相机 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”抵达钦州港 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日18时 ，
行至横州市平塘江口 ，多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。岸边站满驻足观看的群众 ，畅谈对未来的期许。饭后 ，“华航905”停泊在钦州港 。新通道大幅缩短航程 ，树木 、岸上送行的身影渐渐远去 ，木片返程。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。记录大船过闸瞬间 。准备餐饮。
本次记者跟船体验，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。船舶停靠休整时 ，
9月22日10时 ，综合物流成本明显降低 。均由贵港本土船企建造。庄稼沿河道两岸铺展，
9月20日上午10时，紧接着 ，满载板材 、广西西江重工有限责任公司船台上 ，水手解开缆绳，数日航程 ，
9月23日 ，
9月21日 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，煤炭 、“华航905”驶入平塘江口，白糖 、
9月20日中午 ，经平陆运河驶向钦州港 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。青年枢纽 。
货船航行在郁江段 ，自动化门机有序起落，记者跟随货船“华航905” ，西江水在此一分为二，随着平陆运河通航，
货船昼行夜泊 。伴着江风，船舱厨间烟火升腾 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。
9月24日傍晚，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月24日傍晚 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，途经马道 、